VÄLKOMMEN TILL VÅR startsida
Stöd drivmedelskatteupproret! www.bensinskatteuppror.se
Skall vi ha stora rovdjur? Debattera på debattsidan!
Sök i vårt partiprogram efter Dina hjärtefrågor!
|
VÄLKOMMEN TILL VÅR startsida Stöd drivmedelskatteupproret! www.bensinskatteuppror.se Skall vi ha stora rovdjur? Debattera på debattsidan! Sök i vårt partiprogram efter Dina hjärtefrågor! |
|
Brev till Vägverket angående vägsaltet!
Hej, jag undrar varför Ni saltar på torra vägar,
när väderprognosen visar att
det är milt? Vad har jag för nytta av mina
vinterhjul, när jag aldrig får pröva om dubbarna gör någon nytta? Nu gör
de ju bara skada för vägbanan. Är det någon hos Er som tänker på miljön
överhuvudtaget. Förresten har detta eviga saltande en annan effekt på
trafikmiljön, folk vill inte ha sina bilar nedskvätta och detta för med sig
vansinnesomkörningar och otrevligheter som finger upp osv. Saltet har nu
inneburit att det växer havsstrandväxter i Dalarna.
Jag vädjar till Er att tänka om i denna sak såväl
för naturen som vi människor som skall leva i den, förstör inte
grundvattnet!
Jag hoppas att Ni tar till Er detta, om inte
finner NI en motståndare som kommer att göra allt för att göra livet salt
och frätande för Er.
Med vänliga hälsningar
Dag Rimmerfors Svar från vägverket Dag Rimmerfors Angående Ditt mejl 2055-02-04 Du undrar varför vi saltar på torra vägar när väderprognosen visar att det är milt. För att klara framkomlighet och trafiksäkerhet är vår målsättning att våra större vägar ska vara snö och halkfria i största möjliga utsträckning. För att klara detta finns det idag inget annat alternativ än att använda natriumklorid (vanligt koksalt). I möjligaste mån försöker vi att salta förebyggande innan halkan uppstår och detta gör vi med utgångspunkt från vårt vägväderinformationssystem VViS. Utmed de allmäna vägarna har vi placerat drygt 700 st väderstationer som avläser luft- och yttemperatur, luftfuktighet, vind och nederbörd.Mätvärden från dessa skickas varje halvtimma till en centraldator. Datorn beräknar sedan dessa värden som presenteras på en intern webbsida. Bl.a. kan man få en detaljerad prognos för de närmaste timmarna där det framgår om det föreligger risk för rimfrost. Om så är fallet skickas bilar ut och saltar på till synes torra väga och detta för att göra åtgärden innan halkan uppstår. Vi lägger också ut salt före snöfall för att undvika att snön ska frysa fast på vägbanan. Fastfrusen snö omvandlas fort till packad is som skulle ligga kvar lång tid efter att det slutat snöa och detta vill vi undvika ur framkomlighet och trafiksäkerhetssynpunkt. Du ifrågasätter också om vi överhuvudtaget tänker på vår miljö. Alla vi som jobbar med vinterväghållning är medvetna om att salt i för stor koncentration kan påverka vägens närområde, därför jobbar vi med teknisk utveckling för att minska saltförbrukningen. Medan man för några år sedan spred 10-15 gram salt/m2 vid halka kan vi idag nå samma effekt med saltlösning i förebyggande syfte och då med saltgivor mindre än 5 gram/m2 Vi håller också på att inventera vattentäkter utmed det allmäna vägnätet för att vidtaga nödvändiga åtgärder om behov föreligger. Vi har också beslutat om en ny saltstrategi vilken bl.a. innebär att vägar med mindre än 2000 fordon per dygn ej ska saltas. Idag saltas vägar ner till 1000 fordon per dygn. Du hoppas att vi tar till oss Dina synpunkter Vi är tacksamma för alla de synpunkter vi får från allmänheten, men jag är personligen inte lika tacksam över att Du hotar göra livet salt och frätande för oss. Jag diskuterar gärna vinterväghållningsfrågor med Dig. Dock inte under hot som är på gränsen till åtalbart. Med vänlig hälsning Arne Pettersson Svar från Landsbygdspartiet
Hej o tack för snabbt svar!
Använd snöplog! Det sparar framtida beläggningsarbeten!
Visst, jag förstår att det kunde verka som ett
hot, meningen var just den att
Ni skulle reagera för så här kan det inte fortsätta.
Det får ibland vara lovligt att
med starka formuleringar för att få saker i
focus. Givetvis får Ni se det som en liknelse i vad det var jag menade. Tänk
er in i den situation som Ni utsätter de vilda djuren för, exempelvis
hartassar indränkta i koksalt som fräter på deras känsliga hud
orsakar givetvis frätskador ,sprickor som infekteras osv. inte skall väl vi
medvetet orsaka lidande för djuren, helt i onödan, därför att vi skall
vara bekväma och tro att det är sommar. Vi har ju trots allt ett lagstadgat
tvång på vinterhjul.
Beträffande åtalbart, skulle nog miljöpolisen
vara ett medel för att få slut med okynnessaltningen.
Salt hör hemma i matlagning inte i naturen, då händer
otrevliga saker!
Har Ni frågat Er vad det kostar infrastrukturen,
skador på broar, fordon med mera.
Varför inte informera och undervisa i halkkörning
istället och inte inleda förare i falsk trygghet. Trafikmoralen är i fara på
grund av saltet och därmed trafiksäkerheten och vi som befinner oss på vägarna
dagligen har faktiskt tröttnat på saltet och förstörda fordon.
Som sagt hoppas inte att jag behöver gå till
miljödomstolen med detta!
Sluta omedelbart! Naturen lider!
Med vänliga hälsningar
Dag Rimmerfors |
|
Startsida Kontakta oss Sök Partiprogram Diskussionsgrupper
Skicka e-post till landsbygdspartiet@telia.com med
frågor eller kommentarer om den här webbplatsen.
|